Angel eyes (anneaux LED blancs) BMW E30, E32 et E34 sans angel eyes d’origine

Votre BMW a déjà des angel eyes d’origine ? Ce kit n’est PAS pour vous. S’il s’agit d’anneaux d’origine à ampoule, il vous faut les ampoules LED pour angel eyes ; s’il s’agit d’anneaux LED montés en usine ou d’anneaux installés après coup, contactez-nous avant d’acheter.

Sur votre modèle, c’est simple : aucune Série 3 E30 (1982-1994), Série 7 E32 (1986-1994) ni Série 5 E34 (1988-1996) n’est sortie d’usine avec des angel eyes. Si la vôtre a déjà des anneaux, c’est qu’un ancien propriétaire les a installés après coup : écrivez-nous avant d’acheter.

Offrez à votre BMW classique le regard qui a fait la renommée de la marque. Avec ces angel eyes LED (anneaux lumineux), votre E30, E32 ou E34 arbore quatre anneaux d’un blanc pur autour de ses phares ronds : une face avant moderne et reconnaissable entre toutes, fidèle à son caractère classique, qui ne passe pas inaperçue. Le kit comprend les 4 anneaux LED (2 de chaque côté), le câblage et la notice en espagnol. Les anneaux se montent à l’intérieur du phare : leur installation doit donc être confiée à un professionnel.

Montage professionnel non compris dans le prix : demandez un devis d’installation avant d’acheter pour connaître le coût total.

Est-ce pour ma BMW ?

OUI, si vous avez l’une de ces BMW :

• Série 3 E30 (1982-1994) : versions 2 et 4 portes, Touring (break) et Cabriolet.
• Série 7 E32 (1986-1994) : y compris les versions longues.
• Série 5 E34 (1988-1996) : berline et Touring (break).

Ce n’est PAS pour vous si :

• Votre BMW a déjà des angel eyes d’origine : il n’est pas possible d’y monter des anneaux. Si ses anneaux sont à ampoule, il lui faut les ampoules LED pour angel eyes ; s’il s’agit d’anneaux LED montés en usine, contactez-nous.
• Votre BMW est un autre modèle : la Série 3 E36 et la Série 5 E39 (jusqu’à 08/2000) ont leur propre kit. Pour la Série 7 E38, nous n’avons pas de kit pour le moment. Pour toute autre BMW, consultez notre fiche ampoules LED et kits d’angel eyes pour savoir quelle option lui correspond.

Écrivez-nous avant d’acheter si :

• Vous ne savez pas si la vôtre est une E30, une E32 ou une E34 : une Série 3 de 1990 à 1994, une Série 7 de 1994 ou une Série 5 de 1995 ou 1996 peut déjà appartenir à la génération suivante (E36, E38 ou E39), qui n’utilise pas ce kit. Un repère simple : la Série 3 E30 a quatre phares ronds séparés, chacun avec sa propre glace.
• Vos phares ne sont pas d’origine (d’une autre marque ou déjà équipés d’anneaux).

Examiner les phares est utile, mais ce n’est pas infaillible : des anneaux installés après coup peuvent ne pas s’allumer à cause d’une ampoule grillée ou d’une panne, et des phares remplacés peuvent passer pour des phares d’origine.

En cas de doute, avant d’acheter, cliquez sur le bouton de chat avec un expert, plus haut sur cette page, et envoyez-nous votre numéro de châssis et deux photos de l’avant du véhicule (l’une feux allumés, l’autre feux éteints) ; indiquez-nous aussi si les phares ont été remplacés ou si des anneaux ont déjà été installés. Nous vous confirmerons la compatibilité.

Ces trois modèles ont quatre optiques rondes (deux de chaque côté), et un anneau se place autour de chacune d’elles. Le kit est conçu pour leurs phares d’origine. Selon l’année et la version, il existe différents types de phares (certaines Série 7 E32 fabriquées à partir de 1991 ont des phares au xénon) : grâce à votre numéro de châssis et à vos photos, nous confirmons que le kit correspond bien à vos phares.

Contenu du kit

• 4 anneaux LED d’un blanc pur : 2 de chaque côté, un autour de chaque optique ronde.
• Câblage complet pour les brancher.
• Notice de montage en espagnol.

Phares non inclus : les anneaux se montent dans les vôtres. Le montage n’est pas compris dans le prix.

Montage : réservé aux professionnels

Les anneaux se placent à l’intérieur du phare. Dans 99 % des cas, il faut démonter le phare, l’ouvrir en décollant la glace à la chaleur, mettre les anneaux en place, puis le refermer hermétiquement. Ce travail doit être confié à un professionnel ayant une solide expérience des phares : s’il est mal fait, le phare peut casser ou perdre son étanchéité, et de l’humidité ou de l’eau peut s’y infiltrer.

Demandez le devis de montage à un atelier spécialisé dans les phares. Comme ces phares ont plusieurs dizaines d’années, demandez-lui aussi de vérifier leur état et celui de leurs joints. Bien montés, les anneaux font corps avec le phare et le résultat est net.

Ce que nous vous demanderons après l’achat

Une fois votre achat finalisé, nous vous enverrons un lien pour nous transmettre :

• Votre numéro de châssis (VIN) : 17 caractères ; il figure sur la carte grise (certificat d’immatriculation), rubrique E.
• Deux photos de l’avant du véhicule : l’une feux allumés (les feux de position suffisent) et l’autre feux éteints.

Indiquez-nous aussi si les phares ont été remplacés ou si des anneaux ont déjà été installés. Ces éléments nous permettent de vérifier le kit que vous avez acheté : que votre BMW est bien une E30, une E32 ou une E34 sans anneaux montés et que le kit est bien celui qui correspond à vos phares. L’expédition reste en attente de cette vérification : si nous constatons une incohérence, nous vous contactons avant tout envoi. Plus vite vous nous enverrez ces informations, plus vite nous pourrons préparer votre commande.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Puis-je monter ce kit si ma BMW a déjà des angel eyes d’origine ?

Non. Le kit est réservé aux voitures qui n’en sont pas équipées d’origine. La question ne se pose pas pour l’E30, l’E32 et l’E34, car aucune n’en était équipée en sortie d’usine. Si la vôtre a déjà des anneaux, c’est qu’ils ont été installés après coup : écrivez-nous avant d’acheter. Sur les autres BMW équipées d’anneaux d’origine à ampoule, il vous faut les ampoules LED pour angel eyes ; s’il s’agit d’anneaux LED montés en usine, contactez-nous.

Faut-il un professionnel pour le montage ?

Oui. Il faut ouvrir le phare à la chaleur puis le refermer hermétiquement, et ce travail doit être confié à quelqu’un ayant une solide expérience des phares. S’il est mal fait, le phare peut casser ou perdre son étanchéité, et de l’humidité ou de l’eau peut s’y infiltrer. La notice en espagnol fournie servira à votre installateur pour le branchement.

Pourquoi me demandez-vous le numéro de châssis et des photos si je connais déjà mon modèle ?

Pour vérifier, avant l’envoi, que votre voiture n’a pas d’angel eyes et que le kit correspond bien à vos phares. Ces modèles ont été vendus avec différents types de phares selon l’année et la version, et sur certaines voitures, les phares ont été remplacés.

Le kit est-il complet ?

Oui. Il comprend les 4 anneaux (2 de chaque côté), le câblage et la notice : un seul kit suffit pour les deux côtés.

Les photos sont des visuels générés par intelligence artificielle pour montrer l’effet des anneaux ; le résultat réel dépend de vos phares et du montage.